热车怠速1000转正常吗，汽车作为一种被用于人类生活的现代化工业产品，成为了我们不可缺少的运输工具，汽车方便了人们的生活，也为我们提高了生活质量。那么热车怠速1000转正常吗？
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一、汽车怠速1000转正常吗
如果汽车在冷车时以1000转的速度怠转，则当发动机温度升高到一定值时，怠速会降低，这是正常现象。汽车的怠速在冷热条件之间变化，通常，在热车中具有良好工作性能的发动机通常具有550至800转的怠速。
在冷车状态下，发动机需要在汽车启动后尽快进入正常的工作环境，因此，在冷车启动时，发动机电脑将自动多喷油，并且比正常的怠速燃烧更多的燃油，迅速提高发动机水温，让发动机迅速进入合适的温度，主要表现是，当汽车冷时，发动机的怠速会相对较高，通常在950至1300转之间，当发动机温度上升到一定值时，怠速将降低到正常值。
二、怠速1000对车好不好
较低的怠速是相对较好的，并且是相对省油的'。
1.怠速是指发动机空速时的工作状态，发动机运转时，如果加速踏板完全放松，则此时发动机处于怠速状态。调整怠速时，速度不应过高或过低，否则会导致发动机过早磨损。最好去汽车维修部门进行调整。
2.怠速是指发动机空载运行，只需要克服其内部零件的摩擦阻力，而不向外界输出动力，维持发动机稳定运行的最低速度称为怠速，这是发动机的五个基本运行条件之一。 具有良好工作性能的发动机的怠速通常为550-800转/分钟。
三、发动机怠速转速过高/过低怎么办
1.发动机怠速速度过高/过低的原因：怠速开关未关闭（怠速控制阀故障），进气管泄漏，气体分配阶段错误，喷油器堵塞或发动机空转或雾化效果差，排气管堵塞等。
2.解决发动机高/低怠速的方法：调整或更换节气门位置传感器；清洁或更换怠速控制阀，并使用专用的解码器设置怠速；清洁并检查喷油器是否满足雾化要求； 更换三元催化器；查找系统泄漏点。
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热车之后怠速还是1000转是什么原因
这种情况很可能是由于怠速开关未关闭等原因造成的。最常见的问题就是怠速控制阀有故障，如果是怠速控制阀有故障，不仅会使转速变高，还会导致转速不稳定。出现此类问题时，要及时去修理厂检查，否则会导致车辆油耗大幅增加。
热车有什么好处
1、降低发动机的转速
汽车在起步阶段的怠速状态下，发动机转速会明显高于正常怠速，一段时间后会回落到正常水平，造成这种情况，主要是因为汽车在控制发动机在最短的时间内达到正常状态，可以减少等待或起步的时间。
2、调整汽车的状态适应
温度越低就越需要热车，一些车主会选择在汽车启动后立即打开空调，这时候给汽车加热也是非常有利的，因为如果马上进入行驶状态，发动机的负荷会比较大，汽车加热后可以调整到最佳工作状态。
3、改善三元催化器问题，改善排放
汽车尾气排放主要通过三元催化转化器净化，使其有害物质降低到合理水平。但是三元催化转化器表面的稀有金属，需要在一定温度下工作才能发挥作用。汽车启动时，明显温度不够，短时间内尾气排放超标。在热车之后，总的废气排放可以在一定程度上减少。
以上就是对这两个问题的讲解，热车后的正常怠速应该是在500转到800转之间，所以说汽车的怠速如果是一直在1000转就要对车辆进行检修。
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一般热车后发动机的怠速时在800r/min，如果只有500转则为怠速过低，发动机怠速过低是汽车的常见故障之一，根据以往维修经验，分析下动机怠速过低的原因及解决的办法。
怠速转速过低现象往往并存着怠速抖动，怠速易熄火等现象，其根本原因是缸内燃烧做功不足，主要原因有以下几点。
一、混合气过稀。
1、 系统油压过低。由于油压不足，在同样喷油脉宽下导致混合气变稀。
2、喷油器脏堵，喷油口不畅，不能按正确喷油量喷油。
3、 主要传感器信号偏低或不良使喷油量减小。
4、对于L型发动机而言，由于真空漏气使多余气体未经计量而造成气多油少，混合气变稀。
二、怠速控制不良
1、怠速开关信号不正确。电控单元没有接收到怠速信号，不做怠速控制，怠速执行器不受控制，其开量有可能过小使怠速过低。
2、怠速执行器工作不良。若执行器本身有故障或执行器输出信号不正确都将使进气量控制受到影响，控制不良而导致进气量调节不良。
如果是冷车状态下，怠速1000转，属于正常。如果是热车状态下，怠速1000转，就不正常了。热车状态下，怠速应该维持在800转左右。最常见的是水温传感器有问题，再一个就是节气门脏了或是节气门有积碳造成的。
冷车启动时，发动机水温达不到正常温度，行车电脑调节供给的混合气浓，加上机油偏少，达不到润滑要求，这时行车电脑会自动多喷油，通过比正常怠速燃烧更多的燃油来快速提升发动机的水温，让发动机快速进入适合的温度。
所以会有转速高，声音大，或者工作不稳定，尾气味道大等现象，这都属于正常现象。随着发动机温度逐步升高，水温逐渐到达正常值，发动机才会慢慢达到正常的“工作状态”。
如果热车状态下，怠速依然高于1000转，那就是有问题了。最常见的是水温传感器有问题，再一个就是节气门脏了或是节气门有积碳造成的。这种情况下需要清洗节气门。建议去4S店或是专业的汽修厂，让技师进行检查，确定问题了再对症修复，这样不用走冤枉路。
