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【精品】顶岗实习合集5篇

来源:时尚咖    阅读: 1.77W 次
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顶岗实习 篇1

20xx年3月3日,我们吕陵实习支教小组怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实习之路,当我们坐上车离开学校那一刻起,我们将经历一段特殊的不平凡的并且充满收获的人生旅程,那旅程必定在我们的生命中写下浓墨重彩的一笔,必定会留下绚丽多彩的回忆和带来无与伦比的财富。

【精品】顶岗实习合集5篇

是的,顶岗实习的生活充满了艰辛的挑战。当我们来到实习的学校时,面对一间间小平房而不是高楼大厦时,很多同学后悔为什么当初选择了这里,但是我想说,这是我所预料的,因为我知道人只有在艰难的环境中才能磨练出坚强的意志,我也知道吃得苦中苦,方为人上人的道理,我知道,我们的实习之路才刚刚开始,我们要经历还有很多。来到实习学校之后,很快了解了食宿问题,但生活水平与菏泽学院不可同日可语,来到这里吃的第一顿饭是白菜馒头。我自然感觉这对我没有什么不适应,我也是步行上的中小学,吃粗粮长大的,这点苦还不如我儿时的多。

实习的两个星期很快过去了,作为组长的我,经常与组员通过面对面或电话交流,他们说:顶岗实习的生活是温馨和幸福的。这里充满着浓浓的乡情,这里的老师们对我们关心有加,他们知道我们远道而来,并且不适应这里的生活,他们经常会把他们这里最好的吃的东西拿给我们吃,还和我们一起包饺子,偶尔遇到周末同时又是男老师值班的时候,他们经常会叫我们改善一顿。最让我喜又让我忧的是那些和我朝夕相处的学生,他们不仅年轻天真纯朴可爱坚韧进取,而且那幼小的心灵就会体贴人和关心人,我们不只一次的收到他们送来的土特产外加一些蔬菜什么的,其实这是比什么都珍贵了,也许我们并不在乎这些物质的东西,有这颗心足够了,作为老师,没有什么比这更让人幸福了。他们会以心灵上的沟通让你感到幸福和欢喜。但是每到考试的时候,总有些同学让你忧心忡忡,这种感情是每一位老师感同身受的。

教学当老师是我在这里生活的主旋律。在这里我学会了如何做一个受学生接受和欢迎的老师,学会了如何去关心学生,最重要的学会了作为一名教师应该具备的教学方法,养成了良好的教学习惯。我个人认为这里面主要包括学习基础,学习方法和学习习惯。要提高学生的基础,就要求教师在教学中重视双击的教学,做好教学工作计划,把夯实基础放在至关重要的位置上,向学生强调基础知识的重要性。学习方法无疑在学习中起着举足轻重的作用,一个掌握了优秀的适合自己的学习方法的人就等于掌握了开启知识与智慧之门的钥匙。因此,我们强调,国家全面发展的教学理念是绝对的真理,教师在教学中除了传授知识外,还应当注重学生德智体的全面发展,重视学生心理素质和身体素质的培养,重视思想政治教育和世界观人生观价值观以及理想教育,爱国主义教育等,唯有如此,才能培养出祖国需要的人才。

以上是这段时间我的实习工作总结,这是一段充满艰辛和收获的经历,这是一段充满幸福和快乐的旅程,这是一段充满挫折与反思的人生,是教师和学生用情感书写的传奇,这一切必将是我生命中不朽的记忆,必将给我们以后的人生打下坚实的基础,必将是我生命中丰硕而宝贵的精神财富。

顶岗实习 篇2

1、实训目的:

主要是弥补审计理论课堂教学纸上谈兵的不足。通过实训,使得学生可以将审计基础知识、,审计基本理论和审计实务有机结合起来,并在实战演练中增强对审计的感性认识,加深对审计过程的了解,熟悉审计基本理论和技能的运用,为将来从事审计、会计工作打下坚实的基础。

2、实训内容:

以企业的年度会计报表为实训资料,采用风险导向审计模式进行系统操作实验,包括接受被审计单位的委托,签订业务约定书,编制审计总体策略和具体审计计划,运用检查记录或文件、检查有形资产、观察、询问,函证、重新计算、重新执行、分析程序等主要审计程序,收集充分适当的审计证据,编制审计工作底稿。最后对审计证据进行整理、分析、鉴别、汇总,形成恰当的审计意见,并出具审计报告。

3、实训总结:

两个星期紧张的审计实训,时间就这样在忙碌中匆匆过去了,留给我的都是丰富的经验和深深的体会。 我们实训的目的是注重教学与实践相结合,提高学生的动手能力,增强对审计知识进一步的理解,培养学生对审计知识的灵活运用以便于在以后的就业不至于手慌脚乱!

在这次实训中,我深刻地体会到什么是团队合作精神,因为对一个企业进行审计是一件十分繁重的工作,一个小组必须要有一个有序的分工,然后再综合大家的工作成果,最后才能做出最后的结果。

我们的实训总共分为7大模块,分为:1、计划阶段审计实务操作; 2、销售与收款循环的审计; 3、采购与付款循环的审计; 4、生产与服务循环的审计; 5、筹资与投资循环的审计; 6、货币资金的审计; 7、审计报考。

由于我们小组的人数较多,为了工作更有效率,所以我们采用了抽签的方法进行了分组和分配工作,针对前面6个模块,平均2个小组成员负责一个阶段,第7个阶段就根据各组的工作底稿等资料进行整理并出具审计报告。 我和另外一位小组成员主要负责第一阶段即计划阶段审计实务操作。

我们简单而似乎又 繁琐的实训步骤 开展初步业务活动,与委托单位签订业务约定书; 2、通过资料,了解被审计单位及其环境,识别评估其重大错报风险; 3、针对评估的重大错报风险计划实施的程序; 4、初步确定重要性水平与可接受的审计风险; 5、编制总体审计策略与具体审计计划。 根据实训的步骤,我们填制的表格有:基本情况表、承接业务的风险初步评价表、审计业务约定书、横向趋势分析表、纵向趋势分析表、比率趋势分析表、分析性测试情况汇总表、识别并评价与审计相关的重要的内部控制的设计并确定其是否得到执行、审计风险初步评价表、审计总体工作计划表。以上表格统称为计划阶段审计工作底稿。

顶岗实习 篇3

一、实习目的

这次实习是毕业前的一次综合性实习。本次实习是为了拓展知识面,扩大与社会的接触面,锻炼和提高能力,将理论知识与实践相结合,在以后走入社会能够更快的进入工作,更快的融入社会。在生活和工作中能够很好的处理各方面的问题,进一步运用所学知识分析和解决实际问题,提高实际工作能力,为以后走向社会,更好的工作打下扎实的基础。

通过实习使我们对煤矿机电专业知识有了更进一步的掌握,使我们的理论知识和生产实践相结合,把知识应用与实践,在实践中巩固知识,为马上要走上工作岗位的我们能更快地适应自己的工作做好的铺垫。我们要切实了解现实工作与在学校理论学习的不同思路,不同方法,我们要以新的面貌、新的姿态、新的思维方式,最快地融入工作,适应工作的要求。毕业实习的过程中,我们不仅要看到理论与现实的差距,更要看到它们的联系,看到两者的重要性,我们不能放弃任何一个,在实际工作中,我们仍然不能放弃理论,反而要在现场工作中加强理论学习。认识到严格服从领导指挥,按时上下班,坚守岗位和敬业精神的重要性,为毕业后的工作打下良好基础。通过这次的实习,可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高我们的实际动手能力,为将来我们毕业后走上工作岗位打下一定的'基础。

二、实习内容

1、无极绳绞车的类型及工作原理

1.1 无极绳绞车的类型

无极绳绞车按滚筒的形式可分为螺旋缠绕式和夹钳式两种。 螺旋缠绕式滚筒是在滚筒上缠绕两圈或多圈钢丝绳,以增加其围抱角.它的优点是结构简单,缺点是钢丝绳磨损较大。

夹钳式滚筒由铰接的一对夹块组成,当钢丝绳按辐射方向拖力于绳夹时,夹块把钢丝绳夹个住,在分离点上,钢丝绳离开后由于下部弹簧的作用使夹块张开。它的优点是拉力大,钢丝绳弯曲小,缺点是维护较繁琐,夹绳弹簧质量差时易折断。

1.2 无极绳绞车的工作原理及组成

钢丝绳绕过无极绳绞车的主动轮,再经过张紧轮和尾轮连接在一起,形成无极封闭形,电机带动主动轮转动,通过摩擦力传递使钢丝绳绕主动轮和尾轮不停地转动。钢丝绳牵引矿车在轨道上运行。矿车从一端挂在钢丝绳上,到另一端或到中途摘下矿车。

无极绳绞车属于矿用小绞车,它由电动机、减速器、螺旋缠绕式或夹钳式滚筒、制动系统、主轴、底座、张力平衡等部分组成。

2、SQ型无极绳绞车的用途和特点

2.1 用途

无极绳绞车是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备;适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上(下)山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输;是替代传统小绞车接力、对拉运输方式,实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备;也可用于金属矿山的井下巷道和地面,坡度不大且有起伏变化的轨道运输。

2.2 特点

无极绳连续牵引车(无极绳绞车),吸收了绳牵引卡轨车的先进技术,借鉴了传统无极绳绞车的实用经验,创造性开发研制的一种实用新型辅助运输装备,是对井下辅助运输系统的进 一步完善和提高。综合起来有如下性能特点:

(1)可靠性高,操作简单。采用机械传动方式,设置两套制动系统,可靠性高且结构紧凑;按钮控制,操作方便,极大地降低了对工人的操作要求,大大地减少了疲劳强度。

(2)一机多能,用途广。无极绳绞车既可使用在顺槽,又可应用在采区上(下)山,还可布置在集中轨道巷,又能为掘进后配套服务。

(3)布置灵活,适应性强。

①系统既能布置成双轨单运输,又能布置成四轨双运输,还能布置成三轨双运输。

②无极绳绞车既可平行于轨道布置,又可垂直于轨道布置。

③双轨单运输,可采用两根钢丝绳同在轨道内侧,也可采用主绳在轨道内侧,而副绳在 轨道外侧的布置形式。

④绞车采用双向出绳,进出绳方便且体积较小。既可利用原有硐室布置,又能靠巷道侧 帮布置,可适应不同巷道工况灵活布置。

(4)可实现巷道水平转弯运输。根据巷道转弯角度配置必要的专用弯道护轨装置,达到 水平曲线运输之目的。

(5)配置灵活,便捷安装。根据不同条件,选用不同方案,采用不同轮组配置方式,可 适应起伏变化坡道的不同运输需求;采用灵活的固定结构,拆装便利;尾轮固定简单,适应运 输距离的变化,可快捷地移动。

(6)容绳量大,运行费用低。采用张紧装置张紧钢丝绳,钢丝绳张力随牵引工况而变化; 采用导向轮分绳,避免钢丝绳咬绳,减少钢丝绳磨损,钢丝绳使用寿命长;梭车采用储绳结构,可减少有运距变化巷道钢丝绳浪费;部件采用可靠的机械结构,故障率低,维护量小。

(7)连续运输,安全高效。安装区段内直达运输,无需转载,减少人力倒车次数,减轻了作业人员的劳动强度;大大降低了管理人员的管理难度,以及设备使用的事故率。

三、实习心得

时光飞逝,一眨眼毕业实习已经结束,在这段时间内对我的一生有着很重要的意义。实 习是学校教育中一个极为重要的实践性环节,通过实习,可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高我们的实际动手能力,为将来我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。通过这段时间的学习,从无知到认知,到深入了解,渐渐地我喜欢上这个专业,让我深刻的体会到学习的过程是最美的,在整个实习过程中,我每天都有很多的新的体会,新的想法。

记得第一次来煤矿实习时,对什么事情都充满着好奇,转而逐渐适应了这样的生活,做事情按部就班,循序渐进。这次的实习,让我懂得了许多,知道了许多,文凭其实只是一块敲门砖。进入工作单位后,大家都是从头开始,凡事都要自己去摸索,没有人会手把手教你。所以,我们有必要培养主动学习能力和创新能力,必须努力提高自身的综合素质,适应时代的需要。虽说大学文凭只是一块敲门砖,但是个人的综合素质却仍是你就业时的重要筹码。虽说大学文凭只是一块敲门砖,但是个人的综合素质却非常重要。首先,在任何情况下,学好自己的专业知识是能够很好工作的前提,有一句俗话说“活到老,学到到”,学习是提高自身综合素质的一种有效的途径。其次,在学习的同时,将专业理论知识与实践相结合,提高社会实践的能力。

经过这段的时间,我感受到必须要有坚持不懈的精神,要勤劳,任劳任怨,要虚心学习,不耻下问,要确立明确的目标,并端正自己的态度。

顶岗实习 篇4

毕业实习是我们大学期间的最后一门课程,不知不觉我们大学时光就要结束了,在这个时候,我们非常希望通过实践来检验自己掌握的知识的正确性。在这个时候,我来到宁波镇海威远工程造价咨询有限公司,在这里进行我的毕业实习。

宁波镇海威远工程造价咨询有限公司,成立于1998年10月,为全省首家按照有限责任公司模式脱钩组建的会计师事务所,现有各类专业技术人员80名,分别在宁波老市区、北仑区、镇海设有分所,专业从事财务审计、验资、资产评估、税务鉴证、基建工程预决算审计、工程造价咨询等业务。本所具有国有资产评估资格、工程造价咨询(甲级)资质、工程招标代理资质、宁波市中级人民法院司法鉴定入册机构、浙江省审计厅国家建设项目B级审计资质等执业资质。

在顶岗实习期间我主要学习水电安装部分,在实习过程中接了一份菜市场升级改造工程的预算,建筑面积6840平方米,主要是电气部分和给排水、通风部分,第一天拿到图纸竟不知如何下手,脑海中努力回想着去年学过的内容慢慢的也就记起来了。算电气的时候10定额有管内穿线和槽内穿线两个定额,之后的软件套价和包括市场信息价都需要自行完成,正刊有的就看正刊,没有的就查副刊,价格要合理公道,不能太高也不能太低,暂定价的部分需要在编制说明里说明,图纸中不明确的部分都需要在编制说明里注明,通过计算这些工程量大大提高我对图纸的阅读能力,也提高我的计算能力。看着那些同事忙忙碌碌的来来去去,坚定的态度是那么一点一滴在铸就起来,一个被人认可的人首先一定是一个认真负责的人,一个认真负责的人无论到哪里都可以站的正。相对于经验和技术而言,这些都是可以积累的,可以日久能熟,但能否有正确的态度是因人而异的。我从来没把现在的工作当做实习,我就是认定这就是我的工作,而不是专门来学习东西的。我是在工作中学习,在学习中能更好的完成工作。现在的努力并不是为了现在的回报,而是为了未来;艰难的任务能锻炼我们的意志,新的工作能拓展我们的才能,与同事的合作能培养我们的人格,与客户的交流能训练我们的品性。

我离开了生活了差不多2年的广厦学院;20xx年7,我第一天上班。在公司中我找到了自己的岗位,在工程直属部做一名小小的实习生。201年5月17日,我在写这份实习报告。回顾这将近一年的实习,有过欢笑有过泪水,酸甜苦辣尽在心头。在这一年脱离学校的锻炼中,我在社会中不断努力渐渐得以立足,并得到了最快速的成长。

“不经历风雨,怎么见彩虹”。锻造自我是每个人必经的路,通过反思问题,我深刻意识到一个人最难战胜的其实就是自己,我们的行动有时就在闪念之间,向左向右就在于心态,选择积极上进还是选择散漫停滞都在于自己。选择前者,必将朝气蓬勃、意气风发;选择后者,势必死气沉沉、意志薄弱。工作中缺乏热情,就会丧失斗志,人就没有动力前进,甚至与机遇擦肩而过,因为机遇只会留给有准备的人。总结过去是为了更好地面对未来。对今后的工作,我给自己提出如下打算:

一是想从事预算,因为我对预算很感兴趣,也相信公司给我一次机会,如果给我机会我一定会尽心尽责的完成每一项任务。二是自我解压,调整心态,创新求变。心态决定工作的好坏,所以在工作中要不断自我调适,把控积极乐观情绪的方向,时刻以饱满的热情迎接每天的工作和挑战。只有不断在思维上求创新,工作才能出亮点。岁月无声,步履永恒。我迈过一道道坎走向明天,只要认认真真踏踏实实的工作,我想我的明天定将更美好。

最后,感谢这一段曲折的时光,感谢每个我所在的企业,感谢企业领导以及上司对我的重视和栽培,感谢我所遇到的同事们,你们一路给我帮助和支持,让我在前进的路上充满着激情和勇气!感谢广厦学院,让我在短短的两年时间里认识到很多的良师益友,让我在知识的海洋中不断吸取知识不断的完善自己,感谢院领导们的英明政策,让我有机会将自己所学的知识充分的运用到实践中并在实践中检验所学的真理,感谢各位辅导老师的辛勤付出与教导,给我们无微不至的呵护,让我们在工作中振作起来并且找到迷茫的出口!

顶岗实习 篇5

1、 主要设备

平板硫化机

主要用于硫化平型胶带(如输送带、传动带,简称平带),它具有热板单位面积压力大,设备操作可靠和维修量少等优点。平板硫化机的主要功能是提供硫化所需的压力和温度。压力由液压系统通过液压缸产生,温度由加热介质(通常为蒸汽)所提供。平带平板硫化机按机架的结构形式主要可分为柱式平带平板硫化机和框式平带平板硫化机两类;按工作层数可有单层和双层之分:按液压系统工作介质则可有油压和水压之分。 在橡胶工业中,柱式平带平板硫化机是使用较早的一种机型,我国过去使用的平带平板硫化机也多为柱式结构,但目前则多采用框式结构。框式平带平板硫化机与柱式平带平板硫化机相比,有以下优点:

① 在一定的中心距下,允许安装较大直径的液压缸,从而可减少液压缸数量,并且结构简单,维修量少;

② 上横梁受力合理,所需的断面模量远比住式的小,可以减轻重量;

③ 制造安装简单,管路配置隐蔽,整机外形整齐美观。

④ 在一定的中心距下,允许安装较大直径的液压缸,从而可减少液压缸数量,并且结构简单,维修量少,框式平带平板硫化机单个框板的侧向刚度比立柱差,但是由于框式平带平板硫化机的机架均为由多个框板组合而成,因此整机具有足够的侧向刚度。

2、 硫化原理

生橡胶受热变软,遇冷变硬、发脆,不易成型,容易磨损,易溶于汽油等有机溶剂,分子内具有双键,易起加成反应,容易老化。为改善橡胶制品的性能,生产上要对生橡胶进行一系列加工过程,在一定条件下,使胶料中的生胶与硫化剂发生化学反应,使其由线型结构的大分子交联成为立体网状结构的大分子,使从而使胶料具备高强度、高弹性、高耐磨、抗腐蚀等等优良性能。这个过程称为橡胶硫化。一般将硫化过程分为四个阶段,诱导—预硫—正硫化—过硫。为实现这一反应,必须外加能量使之达到一定的硫化温度,然后让橡胶保温在该硫化温度范围内完成全部硫化反应。

硫化指橡胶分子同硫化剂之间发生交联反应,也就是在一定的工艺条件下,胶料配方组分中的生胶与硫化配合剂发生化学反应,使橡胶由线型结构大分子交联成为立体网状结构大分子(network)的交联过程。胶料由塑性变成了弹性,从而获得了所需的产品形状和满足使用要求的各种性能。

硫化后,橡胶大分子交联成空间网状结构,使大分子运动受到一定限制,在外力作用下,不容易发生较大的位移,因而硫化后橡胶的抗拉强度、定伸强度和弹性提高,而延伸率减少,并失去可溶性,只能有限地溶胀。

硫化过程实质上是一个交联过程,由于最初使用的交联剂都是硫黄,所以取名为硫化,并习惯把经过交联的橡胶称为硫化胶。几乎所有的橡胶制品都要经过交联才具有使用性能,所以大部份的橡胶制成品都是硫化胶。

3、硫化过程

胶料在硫化时,其性能随硫化时间变化而变化的曲线,称为硫化曲线。从硫化时间影响胶料定伸强度的过程来看,可以将整个硫化时间分为四个阶段:硫化起步阶段、欠硫阶段、正硫阶段和过硫阶段。

硫化起步阶段(又称焦烧期或硫化诱导期)

硫化起步的意思是指硫化时间胶料开始变硬而后不能进行热塑性流动那一点的时间。硫起步阶段即此点以前的硫化时间。在这一阶段内,交联尚未开始,胶料在模型内有良好的流动性。胶料硫化起步的快慢,直接影响胶料的焦烧和操作安全性。这一阶段的长短取决于所用配合剂,特别是促进剂的种类。用有超速促进剂的胶料,其焦烧比较短,此时胶料较易发生焦烧,操作安全性差。在使用迟效性促进剂(如亚磺酰胺)或与少许秋兰姆促进剂并用时,均可取得较长的焦烧期和良好的操作安全性。但是,不同的硫化方法和制品,对焦烧时间的长短亦有不同要求。在硫化模压制品时,总是希望有较长的焦烧期,使胶料有充分时间在模型内进行流动,而不致使制品出现花纹不清晰或缺胶等到缺陷。在非模型硫化中,则应要求硫化起步应尽可能早一些,因为胶料起步快而迅速变硬,有利于防止制品因受热变软而发生变形。不过在大多数情况下仍希望有较长的焦烧时间以保证操作的安全性。

欠硫阶段(又称预硫阶段)

硫化起步与正硫化之间的阶段称为欠硫阶段。在此阶段,由于交联度低,橡胶制品应具备的性能大多还不明显。尤其是此阶段初期,胶料的交联度很低,其性能变化甚微,制品没有实用意义。但是到了此阶段的后期,制品轻微欠硫时,尽管制品的抗张强度、弹性、伸长率等尚未达到预想的水平,但其抗撕裂性耐磨性和抗动态裂口性等则优于正硫化胶料。因此,如果着重要求后几种性能时,制品可以轻微欠硫。

正硫阶段

大多数情况下,制品在硫化时都必须使之达到适当的交联度,达到适当的我联度的阶段叫做正硫化阶段,即正硫阶段。在此阶段,硫化胶的各项物理机械性能并非在同一时都达到最高值,而是分别达到或接近最佳值,其综合性能最好。此阶段所取的温度和时间称为正硫化温度和正硫化时间。

正硫化时间须视制品所要求的性能和制品断面的厚薄而定。例如,着重要求抗撕裂性好的制品,应考虑抗撕强度最高或接近最高值的硫化时间定为正硫化时间;要求耐磨性高的制品,则可考虑磨耗量小的硫化时间定为正硫化时间。对于厚制品,在选择正硫时间时,尚需将“后硫化”考虑进去。所谓“后硫化”,即是当制品硫取出以后,由于橡胶导热性差,传热时间长,制品因散热而降温也就较慢,所以它还可以继续进行硫化,特将它称为“后硫化”。“后硫化”导致的抗张强度和硬度进一步增加,弹性和其它机械性能降低,制品的使用寿命因之受到损害。所以,制品越厚就越应将“后硫化”考虑进去。在一般情况下,可以根据抗张强度最高值略前的时间或以强伸积(抗张强度与伸长率的乘积)最高值的硫化时间定为正硫化时间。

过硫阶段

正硫阶段之后,继续硫化便进入过硫阶段。这一阶段的前期属于硫化平坦期的一部分。在平坦期中,硫化胶的各项物理机械性能基本上保持稳定。当过平坦期之后,天然橡胶和丁基橡胶由于断链多于交联出现硫化返原现象而变软;合成橡胶则因交联继续占优势和环化结构的增多而变硬,且伸长率也随之降低,橡胶性能受到损害。

硫化平坦期的长短,不仅表明胶料热稳定性的高低,而且对硫化工艺的安全操作以及厚制品的硫化质量的好坏均有直接影响。

对于硫黄硫化而言,硫化平坦期的长短,在很大程度上取决于所用促进剂的种类和用量。用有超速促进剂(如TMTD)的胶料,在硫化开始以后,由于它迅速失去活性,交联键的断裂得不到补充,引起硫化平坦期缩短。如果交联键的热稳定性差,则易产生硫化返原现象。当交联键的键能较高时,即使使用超速促进剂也能获得较长的硫化平坦期,使用低硫高促体系,便能达到这一目的。增高硫化温度,裂解比交联的速度增加得更快,硫化返原倾向越强,硫化平坦期也越短。所以采用高温硫化时,必须选取能使硫化平坦期较长的促进剂。使用超速促进剂时,要求硫化温度低,否则硫化平坦期将缩短到甚至不能防护可能发生的过硫。

注意事项

(1)操作压力不可超过额定的压力。

(2)模具最小尺寸应大于φ150mm。

(3)停止使用时应切断总电源。

(4)运行时立柱螺母须保持拧紧状态,并定期检查是否有松动。

(5)空车试机时,必须在平板内放入60mm厚的垫板。

橡胶顶岗实习报告2

一、单位简介

烟台桑尼橡胶有限公司隶属山东省国防科工办。公司创建于20xx年,地处山东栖霞,占地面积65亩,拥有厂房22000平凡米,现有技术人员30人,产业技术员工280人,公司资产总额8129万元。公司是国内橡胶水坝、橡胶过滤带、高强输送带、钢丝绳输送带的专业生产企业。公司自创立以来,依托国防科技工业基础,通过自主研发和持续改进,产品不断推陈出新,并持续保持国内领先水平,而且公司在过滤带、摩擦带、橡胶水坝等方面已获得多项国家实用新型技术和专利。

二、产品分类

橡胶过滤带 橡胶输送带 橡胶水坝 胶辊

三、生产工艺流程

公司各类橡胶制品生产的主要流程是,配料、密炼、开炼、压延、成型、硫化、接头、刻槽。

1、配料工段

配料工段作为整个橡胶生产的首道工序具有十分重要的地位。该工段工作完成的及时、准确与否直接关系到后续各个工段生产的成败。通过在该工段的实习我认为有以下问题需要注意:

(1)由于原料多为粉末状固体且鉴于橡胶原料特殊的危害性,在进行原料配合工作前要穿戴好工装、口罩、手套等,打开通风扇,且车间外风力较大时应关闭门窗,以避免粉尘飞扬接触皮肤造成不必要的伤害。

(2)检查称量设施是否完好,包装用塑料袋、塑料绳是否充足,铲子等称料工具是否齐全。

(3)注意与下一工段(密炼)的沟通,以便应对例如原料短缺的,配料不足等问题。

(4)明确配料表,严格按照配方的规定进行配料,并且不同原料使用不同工具进行盛放与称量,称量时可根据经验使用不同大小的工具,以便加快速度,提高效率,配料人员采用流水线式的工作方法也有助于效率的提高。

(5)该工段主要存在的问题我认为在于自动化程度较低,单位劳动时间的劳动强度较大,车间工作环境有待改善。

2、密炼工段

密炼工段作为第二道工序,是整个橡胶生产流程中最重要的一个环节,是质量关键控制点。通过在该工段的实习了解到,目前我公司有两台密炼机设备,生产能力强,自动化程度高,在同员工的交流过程中了解到,与开炼机相比,密炼机有生产能力大,劳动强度低的特点,但是由于密炼的封闭体系,清理较为困难,作为关键质量控制点,温度的控制又成为关键中的关键,塑炼的效果会随着温度的升高而增加,但温度过高又会导致橡胶机械性能的下降,因此该工段一定要把握好温度的控制,按经验来讲,宁低勿高。同时针对该工段的一些特点我认为还应该注意:

(1)密炼工段污染较为严重,操作人员要佩戴好防护用具,基本与配料工段的防护相似。

(2)开机之前检查设备运转是否正常,同时了解自己当天的工作,原料是否充足等。

(3)冬天气温较低,要开机预热,切胶机切胶时,要注意安全,此外,密炼过程中使用油料较多,如机油、芳烃油、填充油等,注意火灾的防护。

(4)该工段自动化程度较高,采用现场仪表盘控制,受工作环境污染大的影响,要注意仪表设备的定期检查与维护,防止突发故障。

(5)在密炼过程中操作人员也要时刻关注,相互配合,确保质量。

3、开炼

开炼全称开放式塑炼,承接密炼工序,其基本原理是两个圆柱形的中空辊筒水平排列,以不同转速相对回转,胶料放到两辊筒上方,在摩擦力的作用下被辊筒带入辊距中。开炼效果影响因素主要有容量、辊距、辊速和速比、温度、塑炼时间等。通过在开炼工段实习我认为有几点问题需要注意:

(1)操作人员在开机前要检查设备是否正常,刹车是否灵敏。

(2)作为胶料的进一步加工,要做好前后工段的联系工作,做到“需要什么炼什么,需要练什么有什么”。

(3)冬季气温低,填料时要格外注意,割胶时手要拿稳割刀,且注意割刀方向,无关人员远离现场。

(4)开炼设备运行后,温度不低,操作工不能戴手套,虽然保证安全,但与实际不甚相符。

4、压延工序

压延是橡胶加工最重要的基本工艺之一,其原理就是利用压延机辊筒的挤压力作用使胶料发生塑形流动和变形,将胶料制成具有一定断面规格和一定断面几何形状的胶片,或是将胶料覆盖于纺织物表面制成具有一定规格和断面厚度的胶布。压延机由辊筒、机架、轴承、调据装置、辅助装置、电动机传动装置等构成。我厂有两台压延设备,一台三辊,一台四辊。通过在该工段的实习我对压延工序有了初步的了解和认识

(1)该工段自动化程度也比较高,设备采用现场仪表盘控制,能够方便准确及时的控制设备,防止问题的出现。

(2)与前一些工段类似,在工作开始前检查设备是否正常,工具是否齐全,由于压延与开炼联系紧密,原料可有开炼工序准备就绪。

(3)操作人员要注意安全,抬布要两人相互配合,轻抬轻放,保证安全,鉴于我厂车间特点,开炼压延工段与硫化成型工段在一个车间,因此车间使用行车频繁,应注意行车维护与保养,以及车间人员的安全教育与培训。

(4)密炼、开炼、压延工序均需要冷却水,操作人员要注意冷却水循环管是否正常,冬季防止冻裂,夏季防止水温过高。

(5)在压布时,注意布的接头,同时一重要问题是,压延机刹车时噪声过大,对操作人员影响极大,可采取特定防护措施,如戴耳塞等。

5、成型工段

成型工段是对塑炼完成经过压延之后的各种胶片进行成型操作,我厂成型工段紧邻压延,拥有各型成型设备,通过在该工段的实习我了解到以下几点:

(1)成型工段主要是对过滤带、输送带、水坝的基本成型,而不包括对胶辊的成型。

(2)在实习中我发现,该车间中行车使用频繁主要在于成型工段,因此有必要加强对成型班组人员安全意识的教育。

(3)由于对输送带成型一般就地进行,因此要注意地面的整洁,并树立警示标志,防止成型过程中对胶体的踩踏。

(4)使用成型设备时,各操作人员要相互配合,相互呼应,协调进行,出现偏差时要及时纠正,必要时及时停车。

(5)成型工段自动化程度较低,要提高生产效率,降低劳动强度,必须提高对机械设备的使用程度。

6、硫化工段

硫化可以说是橡胶工业生产加工的最后一个工艺过程,在这个过程中,橡胶发生了一系列的化学反应,使线性状态的橡胶变成立体网状的橡胶,从而获得宝贵的物理机械性能,通俗地讲,就是生胶变熟胶的过程。压力、温度、时间是构成硫化工艺条件的主要因素,对硫化质量有着决定性影响。目前,我厂拥有各型硫化设备,硫化工段主要分为一、二、三号硫化,分布在不同车间,以方便生产,通过在硫化工段的实习,我了解到:

(1)硫化工段作为最后一道工序,操作人员一定要提高质量意识,保证产品善始善终,出现问题及时与技术部门联系补救。

(2)硫化工段整体自动化程度较高,同样采取现场仪表控制,我认为关键在于硫化前的准备阶段,如二号硫化机,在合模前要先通知各操作人员,合模过程中注意相互配合,以便能及时停止或继续操作,硫化完成开模前,确认各操作人员保持距离,以免烫伤。

(3)硫化途中修补半成品的工具严禁随处放置,防止工具遗漏在硫化机中。

7、环头接带工段

该工段是对硫化好的橡胶半成品进行完善加工的过程,通过在该工段的观摩,我了解到,在使用行车时,南北作业保证排线夹不受损伤。合模前必须检查上下加热板是否有异物,其他设施是否完善,确认无误后方可合模。硫化过程中,随时观察温度、压力等,保证一次成功,出现问题及时与技术人员或其他相关人员取得联系。

8、刻槽工段

该工段虽然不是整个橡胶生产工艺的必备环节,但同样有着重要的作用。通过在该工段的实习我认为有以下几点需要注意:

(1)进行作业前,首先确认工艺卡片,按不同的要求进行加工。

(2)该工段与仓库、配料在同一车间,经常有车辆进出,同时使用行车也较为频繁,因此要格外注意安全。

(3)由于带的宽度不同,该工人员分派也不同,较为窄的橡胶带可以是三人,较宽的橡胶带可是四人,各操作人员要相互配合,密切合作。

(4)刻槽时易出现的问题是刻刀刀头容易发热,长时间使用刀头强度降低,不易于质量的保证,易出现“跑刀”现象。目前针对此问题的解决方法是,操作人员使用打磨机对刀头进行打磨,在刻槽过程中集中精力,及时测量比对,自我纠正。

(5)该工段基本属于人工操作,自动化程度低,操作刻刀人员只能下蹲或弯腰操作,易产生疲劳感,不利于产品质量的保证,此外,卷扬机速度不可调节,过慢影响生产效率。

(6)刻槽工作完成后,对发现的橡胶带体本身出现的问题及时与相关人员联系。

四、其他生产流程

1、水坝

目前公司是国内橡胶水坝的专业生产企业,并且是唯一能够生产整体充气橡胶坝和气盾橡胶坝的专业企业,是国内设计和生产各种新型橡胶坝的研发中心。厂区内水坝车间拥有各类设备,如鄂式硫化机、接头机等。通过在水坝工段的实习,我了解到,水坝车间主要是对各分块水坝进行裁剪打磨,拼接水坝,最后对接缝部位进行硫化。

(1)水坝工段车间使用行车频繁,且行车负重大,进行拖拽吊装时,操作人员及其他人员应当格外注意安全,防止意外的发生。

(2)作为水坝工段的第一道工序裁剪打磨,我了解到,水坝胶体一般较厚且胶内有布,操作人使用普通工具刀裁剪困难,裁剪速度慢,而且容易出错,影响整体的工作效率,可以借鉴刻槽使用的卷扬机配合刻刀进行操作。

(3)打磨时使用人工打磨机,虽然使用方便灵活,但打磨效率较低,且产生粉尘烟雾等危害,目前正在研究试用的自动打磨机有待改善,在使用该机器的工程中发现,有漏电现象,且机器本身较为笨重需要两人操作,不能打磨曲线部位,打磨宽度固定不能灵活调节,但是相比人工打磨机,其能够有效收集打磨出的粉尘废物,打磨速率大为提高。

(4)水坝拼接完成之后,要及时硫化,使用鄂式硫化机时要注意检查机器是否完好,操作人员明确工艺条件,保证硫化的时间和压力,确认无误后方能合模硫化。

2、胶辊

胶辊生产工艺一般遵循胶料的准备,胶辊的成型,胶辊硫化,胶辊的表面处理等几道工序,我厂胶辊工段作为一个相对独立的车间,得益于自动包胶机的使用,基本实现了连续式胶辊生产,生产速率大为提高。

(1)对自动包胶机的操作,首先开机前要进行一系列准备工作,如检查设备是否正常等;其次对机头、胶筒温度的设定及控制,压胶轮气压的设定,胶条端面的设定等要严格按照操作规程进行,必要时可以辅助经验设定;最后一切准备就绪,可以开始喂料操作,按照《主机速度控制》操作程序进行操作。

(2)由于自动包胶机只能进行小棍生产,因此大辊需要进行人工贴胶,实习过程中我发现大辊的裁胶、贴胶两工艺虽在同一车间但相隔较远,而且整个车间设置有待完善,部分设施较为混乱,行车使用频繁。

(3)胶辊硫化采用硫化罐方式硫化,装锅硫化前要对罐体及其附属仪表进行检查,硫化时操作人员也不能擅自离岗,要时刻注意设备的运转情况及周围人员状况,防止发生意外。

(4)硫化完成的胶辊在进行表面处理,就是由车工进行车床处理,机床运转前,要检查机床是否完好,冬季温度低时要预热机床,加工胶辊时严格按照工艺要求;车床运转时需经常添加润滑油,因此,要注意火灾的防护。

五、实习感想

两个多月的车间实习,使我对橡胶生产工艺有了一个较为清晰明确的认识,在这一过程中学习到了许多书本上学不到的东西,同时也感受到了企业生产的氛围,认识到作为一名一线工人责任的重要性。一个工厂工人的工作态度和责任心直接关系到工厂生产的产品质量的好坏,小到一个班组,大到整个车间工厂,二者的利益紧密相连,通过在在实习过程中发现的问题,我建议,在注重公司生产效率,产品质量的同时,进一步加强对各级工人的思想教育,包括安全意识的思想教育、企业文化的思想教育、团队利益一体化的思想教育等。在技术方面,加大创新研发的投入,逐步解决公司部分工段自动化程度低的问题,实现真正的自动化。

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