刚买的新车一个月不开没事吧，不经常开车的车主可能都会遇到这样的情况，所以一般都是不推荐开车的，这样是非常浪费的，下面为大家分享刚买的新车一个月不开没事吧。
汽车一个月不开对车是影响的。首先，油液是存在保质期限的，长时间不使用，会加速油液的变质；其次，停车通常会拉起手刹，如果一个月不开车，手刹拉线会一直处于一个紧绷的状态，驻车机制会因此缩短寿命；最后，电瓶和橡胶也会受到不同程度地损坏、老化。
汽车长期不开的影响：
1、各个油封过早的失效、老化，造成车辆漏油这是因为车主将车辆长期停放在一个地方的时候，油封四周的接触受力是不均匀的，而且长期这样下去，会导致油封发生永久变形，油封的变形会导致汽车漏油，汽车漏油会导致车辆的各种隐患。
2、电瓶寿命大大缩短如果你的车辆停1个月不动，那么电瓶就无法得到充电。但是却是一直在用电，防盗模块等一些电子设备，即使熄火停车后也处于工作状态。车辆如果比较老的话，2-3个星期就有可能出现没电的情况。
3、导致轮胎变形汽车停车时候，整车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形，当汽车停放时间过长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。
4、油液会变质如果车辆长期停驶，机油氧化的现象会比较严重。机油氧化后，会影响到发动机的润滑效果；其次是一些酸性物质对机械部件造成腐蚀。
1、轮胎会变形
汽车一直静止不动，轮胎着地的面就会一直受到挤压，时间长了会导致轮胎变形，而且越老的轮胎越容易变形。当轮胎长时间保持变形，有可能会将比较薄弱的胎壁压坏，这样一来轮胎发生鼓包的可能性就会增加。
2、蓄电池亏电
汽车即使熄了火，但车上的某些常电的.部件（譬如说防盗系统、电动座椅、顶灯等）还是会耗电，要是蓄电池亏电，轻则发动不了车辆，重则电池寿命大幅缩短甚至报废。如果车辆要长时间停放，最好是将蓄电池的负极拔掉，这可能会导致下次启动时亮故障灯，但这并不是大问题，消一下码就好了。
3、发动机变速箱得不到保护
车辆长时间不发动，发动机和变速箱里面的机油就会慢慢回流到油底壳，使得内部机件与空气直接接触，有生锈的可能；此外如果机油全都流回了油底壳，下一次启动的时候机件就会产生剧烈磨损。
如果车辆真的已经停了很长时间没启动也不用慌，搞一点机油从机油加注口倒进去，让机油先润滑一下凸轮轴，然后很有技巧地轻轻拧钥匙或者按点火开关，让启动机带着曲轴转动，但不要发动起来。重复这个动作三次，然后再将发动机发动起来。
这么做的目的是让曲轴将机油甩到气缸壁上润滑活塞环，并且曲轴也会带动机油泵将机油输送到各个部位进行润滑。不将它打着是因为启动机带着曲轴转动的速度大概是50-70r/min，磨损要比冷启动一上来1000转小很多。
车如果长时间不开也需要定期发动一下，起码能够保护蓄电池以及发动机、变速箱。那么车多久没开需要启动下呢？建议一个星期启动一次，每次保持至少20分钟，有条件的话将车开起来才是最好的。
第一：电瓶
不经常开车的车主或多或少都会遇到那么几次骑车骑动不了的情况，我有一个同事一年最起码找我3次去帮他，后来觉得总是麻烦别人也不好，干脆直接买了一个搭电宝，虽然不耽误开车，但真心希望不要用到这个东西，因为这意味着你的汽车电瓶寿命又缩短了。
咱们的汽车在非启动状态下，并不是不耗电的，尤其是一些中高端的车，或者是高配的车，你的车越复杂，配置越高，需要耗电的零部件就越多。
即便是我们锁车以后，其实车上还有有一些小功率的电器在工作的；再过一段时间，我们汽车的电气系统就会进入“静默状态”，更少的电器会从蓄电池引出电流。
如果在关掉无关的电器以后，一般电流会在50毫安以上，可能会到100毫安甚至是更高；等到进入静默状态以后，基本上电流在30毫安左右。
一般来说咱们汽车的电瓶容量是65AH，按照30毫安来计算的话，保持这样车子停放的状态，大概是65/（0.03*24） +
也就是说90天的时间汽车蓄电池的电会完全耗完，如果你的车停放一个月的话只要关掉了汽车的电器，蓄电池的电量应该还在66%左右，完全是可以启动汽车的。
虽说不耽误启动汽车，但是这样会在一定程度上缩短蓄电池使用寿命：咱们的汽车一般使用的铅酸电池，循环使用寿命是200－500次，使用寿命是3－8年的时间，至于使用时间长短跟个人习惯有很大的关系。
我第一辆车开了四五年的时间蓄电池一点问题都没有，而且从来没有亏过电，即便是有一段时间不需要开车，我也会开出去给蓄电池充满电。
如果总是不注意，有这几个坏习惯：
1、长时间停放不管不问；
2、锁车之前忘记关某个电器；
3、怠速状态下使用大功率电器；
4、长时间短途行驶
都会极大地缩短蓄电池的使用寿命。
第二：汽车轮胎以及胎压
我们汽车本身的自重就是十几吨重，即便是轿车一般也要1200-1400千克；如果SUV的话一般要在1400-1600千克重，如此重量仅靠四个轮子支撑，结果可想而知。
如果车辆长期停放的话，汽车轮胎长时间维持仅仅一个位置与地面接触，轮胎受到的应力不能得到有效的分散，很容易对轮胎造成结构损伤，导致轮胎变形。
而且轮胎一旦变形是不可能修复的，如果不及时更换的会让汽车在行驶的过程中出现抖动，当然并不是所有的车都如此。
另外就是胎压可能会低于正常的胎压，如果胎压低于正常胎压的话会导致我们汽车的油耗增加，也需要注意一下。
第三、汽车漆面
如果我们的汽车长时间停放，而且还是露天的话，对车漆影响还是挺大的，比如风吹、雨淋、下雪，或者是鸟粪等酸性的物质，太阳暴晒，空气氧化等等，短时间看不出漆面有什么变化，但是时间久了总是不注意的话就会很麻烦。
当然咱们的汽车车漆也没有那么脆弱，毕竟在出厂之前都会经过多层工序的加工，稳定性还是不错的，尤其是原厂车漆；
但是如果是碰了以后又喷的就不好说了。
第四：还有人说对汽车的机油有影响
机油的老化是在高温的以及催化元素的条件下，如果我们的车子停放状态的话，机油的温度很低，几乎不存在什么老化的问题，所以车子停放一个月基本上不用担心机油会出问题。
但是如果超出一个月，停放3－6个月时间甚至更长的话，就需要考虑机油的问题了，机油本身是粘稠状的，只要汽车运转，机油就会处于比较好的运转状态，会导致粘稠度下降，不能有效的润滑各个部件，从而增加发动机零部件之间的磨损。
关于长时间停车的一些建议，可以帮我们尽可能减少对汽车的损害
1、要选择地面平坦的地方停车，然后将方向盘回正；这样做的目的就是为了保护轮胎以及悬架和转向的零部件；如果停车时间超过三个月的话，可以考虑用车凳支撑起车辆，这样能够减少对汽车轮胎的损害，不过建议不要用我们买车时候送的那个小型的千斤顶。
2、一定要检查是否关闭所有的电器；
3、油箱内剩余的油量跟你停放的时间有关：如果不超过一个月时间的话，油量控制在四分之一以下就可以，如果超过一个月的时间可以在添加汽油添加剂以后将汽油加满。
4、如果不是停到地下停车场的话，建议给汽车穿上罩衣，这样可以有效地避免鸟粪、下雨或者是灰尘对漆面的损害。
5、尽可能将车停到太阳不能直射的地方，但是又不能太过潮湿的地方，尽可能停到干燥、遮阴的地方。最好是能搭建一个临时的车棚或者是在挡风玻璃的地方放上遮阳罩，裸露在外的橡胶部位可以使用橡胶保护剂。
6、在排水管等位置可以塞一块抹布，为的就是防止有小动物进入堵住排水口，不过在开车之前千万不要取出来。
7、可以将雨刮器支起，为的就是防止雨刮器粘到玻璃上；
如果不支起的话，可以用保鲜膜包裹住；
如果不怕麻烦的话可以将雨刮器卸下来，但是要妥当保管。
8、可以在车内放一些干燥剂，为的就是防止车内发霉。
车子停放的过程中我们应该怎么做？
如果不是去外地，只是开不到车的话，建议以下这些动作不要少；
1、轻轻踩刹车，为的就是去掉刹车片表面的锈；
2、来回转动方向盘，能够使得转向系统以及胶套充分的运动一下
3、启动发动机一会
4、一到两周的时间检查一下机油、防冻液的液位，以及汽车轮胎的胎压是否正常。
5、打开空调，交替使用内外循环，打开所有的通风口
6、打开所有车窗以及天窗，看一下天窗是否存水
存放期满以后，需要做哪些动作重新启动汽车？
1、将雨刮器上的保鲜膜取掉；
2、将排水管等位置的抹布全部取掉；
3、将四个轮胎的胎压全部检查一遍；
4、车内的干燥剂或者是其他的什么香片取出；
5、检查所有的液面：机油、汽油、防冻液等；
6、重要的还是蓄电池。
